みなさんは「マイバッハ」っていう車知っていますか？
一言で言うと、
日本に150台しかない目が飛び出るほどの高級車
有名人だと、
北島三郎、和田アキ子、松本人志、前澤友作、キムジョンウン・・・
みたいな芸能界の大御所や大成功者、そして将軍など世界でも一握り中の一握りしか買えないガチのどえらい車
こちらもおすすめ！
で、そんなどえらいクルマが
「期間限定で展示されている」と噂を聞きつけたので見に行ってきた！
「Mercedes me」に値段3000万円の新車マイバッハ見に行ってきた！
新車マイバッハが展示してあるのは六本木「Mercedes me Tokyo」
やってきたのは、六本木にある
Mercedes me
ちなみに休日たびたびMercedes meに来てる筆者
「AMG GT4ドアクーペ」っていうおばけみたいなクルマ試乗させてもらったり、
東京でもかなりお気に入りのスポットであるMercedes me
お値段3000万円の新車マイバッハ！隅々まで見学！
で、さっそくドーン！
お・・・おおおお！！！
生まれて初めて見たぞ！！
ちなみに、
いきなり細かい話すると、
マイバッハにも廉価版と上位版の2種類あって、
今回飾ってあるのは、お高い方
お値段 ¥29,300,000！
わー！すごーい！筆者の給料200ヶ月分ぐらいだー（遠い目）
で、このマイバッハ、
「どうぞご自由にお手を触れてご覧ください」
なので遠慮なく隅々まで見てきた！
新車マイバッハの展示は「Mercedes me & エミレーツ航空」期間限定イベント
そもそもなんでこんなすごい車が飾ってあるのかというと、
六本木のMercedes meとドバイのエミレーツ航空がタイアップキャンペーンやってて、
ベンツで一番高い車と飛行機のファーストクラスどっちが座り心地良いのか！？
ってイベントで、
原寸大のファーストクラス切り取って持ってきた展示とマイバッハ並べるという日本の頭の固い自動車会社には思いつかないような面白い企画やってた！
で、完全にマイバッハに釘付けになってた筆者、
うっかりファーストクラスの写真一枚も撮ってくるの忘れてしまった・・・
てか比較イベントなのにあまりにも興奮しちゃって、
ファーストクラスのシート座るのすっかり忘れちゃった！
ちなみにイベントにはエミレーツ航空のパイロット、CA、ドバイの王族っぽい偉い人もいたりして、
かなり大々的にやってた！
マイバッハの奥によくみるとパイロット、CA、ドバイの王族っぽい人が写ってる・・・
ま！マイバッハ買うことはなくても、
ファーストクラスはそのうち乗れる機会あるっしょ！
てことで、気にせず！
マイバッハの紹介開始！
まずはマイバッハのエクステリアチェック！
マイバッハの外装は「メルセデスベンツ・Sクラス」そっくり！
で、ドーン！
いきなりだけど・・・
あれ？
思ったよりも小さいぞ・・・
なんか迫力ない
いやいや！そんなはずない！3000万の車だぞ！
と思い、近くにあったノーマルのSクラスと見比べてみる・・・
そっくり！！
てか見分けつかない！
ちなみに後ろに回り込んでリアも見てみる・・・
ノーマルのSクラス↓
うん！「MAYBACH」のエンブレム貼っただけだ！
車詳しい人からしたら「お前目腐ってんじゃねーの！？」
って批判来そうだけど、あえてもう一度言う
こりゃSクラスと違い分かんねーぞ
ちなみにはっきり分かる違いといったらここぐらい
ヤフオクでホイール買ってきてAmazonでエンブレム買って貼っつければ同じ
いや！
こういう日本に150台しかない雲の上の車なんて見たことない筆者、
見間違いだと思い、車内を見てみることに！
お値段3000万円のマイバッハの運転席！
まずは運転席から！
当たり前だけど、マイバッハを購入する人が運転席に座るなんて1ミリも考えられてない
運転席の見た目もSクラスとすっかり同じ！
ノーマルのSクラス↓
違いといったら、この時計ぐらい
スイスの名門「IWC」のアナログ時計
多分この時計だけで数十万円する・・・
ちなみにこのマイバッハ、
乗ってみると分かるけど、
とんでもなく良い香りするんだわ！！
で、その香りの秘密がこれ！
ベンツにはほとんどの車種に搭載されている、
「パフュームアトマイザー」
これ、カートリッジだけで9000円とかするから、
ベンツのオーナーでも使っていない人多いと思うけど、
せっかく付いてるのにもったいない！！
個人的にはこの世のすべての香りの中でも屈指の良い香り！
こんな良い香りのお姉さんいたら、ずっと後ろ付いてっちゃう・・・
ってぐらいなんか本能を刺激されるような心地よい香り
助手席のグローブボックスの中に装着する場所あるので、
もし「マイ・メルセデス」にこの機能ある人はおすすめですよ！
筆者はこの機能あるの見つけて、
BMWからメルセデス党に乗り換えたってぐらいマジで良い香り！おすすめ！
てことで、Sクラスとほぼ同じ見た目、座り心地のマイバッハの運転席
ノーマルのSクラス↓
運転席見ててもさっぱり面白くないので、
一番の楽しみオーナーズシートに移動！
マイバッハの内装！さすがにメルセデスベンツ・Sクラスとは違う！？
マイバッハの車内はとにかく広い！内装は・・・
で！
マイバッハが一番力をいれて作っているはずの、
後部座席はこんな感じ！
おおおお・・・
やっぱりマイバッハはすごいなー・・・
じゃない！
やっぱりノーマルのSクラスそっくりだぞ！
ノーマルのSクラス↓
そっくりなんてもんじゃない！
中央のドリンクホルダー、エアコンの吹き出し口、ドアの操作パネル・・・
使ってるパーツまですっかり同じ！
これ色違うから、一見高そうに見えるけど、
ワンチャン、シートの材質も一緒じゃね？
ま！座ってみないと分からないので、
いざ「成功者の椅子」に乗り込んでみることに！
ちなみに怪しく浮き上がる「MAYBACH」のロゴ
なんか悪そうな感じして、超かっこいい！！
高級感ある、なおかつ、悪そう
こういうクルマむっちゃ好きなんだよね（笑）
悪いことして稼いでそうな香りがぷんぷんする！
マイバッハの乗り心地！Sクラスとはちょっとだけ違う！
で、座ってみた！
あ。むっちゃ広い・・・
全然違うわ ・・・＾＾（ﾆｯｺﾘ）
ノーマルのSクラスに比べて20cm広い後部座席、
20cmなんて大したことないと思うかもしれないけど、
座ってみるととんでもなく広く感じる！
わかりやすく例えると、
マイバッハの車内なら、
超本気でバタ足してもどこにも足が当たらない！
筆者の脚が短いわけでは決してない！決してない・・・
てか！
この写真よく見てほしいんだけど、
オットマンの向こう側だけで30cmぐらいのスペースあるマイバッハ
こんなの身長200cmの人が脚伸ばしても当たるはずがない！
すげーな！マイバッハ！
金持ち御用達マイバッハの内装隠れ機能
で、散々ノーマルのSクラスと同じだと思ってたマイバッハ、
まだまだびっくりすることがいっぱいある！
ドアにあるこのスイッチを押すと
超こと細かにシートの微調整ができるマイバッハのシート
で、触ってびっくりするんだけど！
なんか生ぬるい・・・
え？
まさかそんなはずないよなー（笑）
と思って、
触れそうな場所あちこち触ってみる・・・
やっぱり温かい！！
そう！
マイバッハの驚くべき無駄な機能
オーナーが手に触れそうな場所はすべて温かくなる機能が付いてる！！！
「ひゃっ！！冷たい！！！」
なんてことが無いよう付けられたこの機能・・・
え。ぶっちゃけいる？
ちなみに筆者の愛車のこの車は、
高速で走ってると、車のあちこちがガチでやけどするぐらい熱くなる！
こいつ↓
ギア落とそうと思って、シフトノブなんか触ったら・・・
「あちいぃぃーーー！！！！」
ってことがよくある・・・
お金持ちが乗ったらきっとぶちギレること間違いなし！
で、そんなおかしな車に乗ってる筆者からすると、
どんだけ軟弱体質なんだよ（笑）！
って感じだけど、
さすが筆者の愛車40台分のマイバッハ！
もう同じ乗り物とは思えませんわー（遠い目）
マイバッハのリアシートリクライニングはびっくりするぐらい快適！
ということでとにかく後部座席のオーナーが快適に過ごせるよう作られてるマイバッハ
筆者が一番驚いたのはこれ！
後部座席をリクライニングすると・・・
「お、お、お・・・」
って声が出るぐらいシートが下がる！
天井が見えるぐらい横になれるマイバッハの後部座席
ガチで熟睡できるレベル！
てか住めるぞこれ！
そして横になって気付いたけど、
天井もなんか高級感あって良い眺めー・・・
夜の高速走りながら、この天井から星空眺めたら最高だろーなー・・・
ちなみに数字にすると43.5°のリクライニングが出来るマイバッハの後部座席
筆者が知ってる車の中で、
「寝れる唯一の車」
後部座席に乗ってるなら、アルファードが一番だと思ってたけど、
全然違うわー！
マイバッハのシートは雲の上のベッドみたいだった！
快適装備充実なマイバッハのリアシートと内装
他にもとにかくいろいろと快適だったマイバッハのシート
30万円ぐらいする高級マッサージチェア？
と思うぐらい、かなり複雑に動くマッサージ機能付いてたり・・・
ドリンクホルダーが温かくなったり冷たくなったり・・・
シートのヘッドレストがなんとも言えない絶妙な触り心地だったり・・・
クラクラするぐらい良い香りが、寝ている顔に向けてそよそよ漂ってきたり・・・
控えめに言って、
マジで最高だった！
こんな高い車生まれて初めて乗ったけど、
とてもじゃないが筆者が普段乗ってるクルマが、
同じ「車」というカテゴリーに入るとは思えないような快適空間
クルマ大好きで他の人よりはいろいろな車見ているはずの筆者でさえ、
びっくり感動するようなクルマ！
世界観変わる車ってこういうクルマなんだなー。って、
身をもって体験したどえらいクルマがマイバッハ！
まとめ
ということで、初めてマイバッハに触れて、
とても感動した筆者！
もしお金があって
欲しいか欲しくないか？
って聞かれたら・・・そりゃ、もちろん・・・
いらない
え？
だって、散々書いたけど、
Sクラスとほぼ同じだもん
見た目が同じどころか、使ってるパーツまで一緒！
違うと言ったら、後部座席が20cm広くて、リクライニング角度がちょっと付くぐらい
で、お値段、
- Sクラス：1192万円〜
- マイバッハ：2398万円〜
買うはずねーじゃん！こんなの！
1200万円もプラスして、20cmのスペース買うってコスパ悪すぎ！
なにかもう一台車買うか、ちょっとお金足してロールス・ロイス買うってのが筆者の感想！
てことで、
後部座席は確かに広かったけど、
逆に言うと、
ノーマルのSクラスのコスパってすごい！
さすが世界中の自動車メーカーがベンチマーク対象にする車！
ということで、とても感動したけど、
「なんだかなー」ってのが正直な感想だったマイバッハ
「4000万円以上したかつてのマイバッハとはもう違う！」と言われたらそれまでだけど、
隣に置いてあるSクラスと見比べると、
「こんなもんか」という印象が強かったマイバッハでした！
貧乏性な筆者は、自分のお金で買うなら、
S450とAMG GT 43の2台持ちが良いと思いました！
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